Работы участников

Итак! Публикуем первые работы участников конкурса!

Назад

ФОТО Фунтов Валерий Михайлович (40 лет), г.Борисов

"УАЗ — это машина для души, УАЗ это друг, а друзья, как известно не продаются, поэтому с этой машиной я не расстанусь никогда."

"Как я полюбил УАЗ"
Белый Сергей Александрович (31 год), г. Гомель

Первое мое знакомство с УАЗом произошло в детстве. Мой дядя (ныне покойный Криштопчик Василий Петрович далее Вася), будучи снабженцем в сельхозорганизации, взял себе списанный УАЗ, и вместе с моим отцом они его восстанавливали. Сколько они его крутили и доводили до ума я не помню, помню только, как бегал вокруг большой зеленой машины,и с восхищением смотрел какая она «железная» и большая.В то время, авто в собственности — большая редкость. Вася сразу назвал ее ласточкой.

Ласточка была УАЗом 469Б, цвета хаки, тент т. е. типичным колхозным козлом. Когда она была тентовой я помню мало, но помню, как мы с сестрой в яблочном саду собирали яблоки, сидя прямо в кузове при снятом тенте, Вася просто тихо ехал, а мы на ходу срывали с деревьев яблоки, веселуха была страшная, было жутко интересно. Потом, видимо, Васе стало прохладно ездить зимой, и он договорился, что бы на Украине его тентовой Ласточке приварили железную типичную ментовскую крышу. Знаю только,что делали ее долго (около года), как я помню с трудом он ее забрал оттуда и вроде как отвез им бочку бензина, так сказать выкуп для Ласточки.Но когда он ее привел домой все налюбоваться не могли на отделку из кожзама.

Потом Вася долго ее юзал, причем давал ей прикурить. Иногда, на проселочной дороге,меня садили за руль. Вот таки запомнился он мне на всю жизнь.

Когда я еще так сказать «ходил под стол пешком» с ласточкой произошла беда: на перекрестке в неравной схватке с совдеповским автобусом Ласточка получила удар в левый бок и была отправлена в нокаут на долгие — долгие годы, а ее хозяин на несколько месяцев в больницу.После зализывания ран Вася порывался восстановить Ласточку, но возраст не тот и силы не те.

УАЗка долго стояла у нас во дворе и, возвращаясь из школы, я с болью смотрел на нее каждый день. Ласточка ржавела, я взрослели вынашивал идею восстановить старого друга. Потом институт, и вот наконец, на 4 курсе мединститута я решился и начал работы по восстановлению, на тот момент у меня еще даже не было водительских прав. Все работы,начиная от полной разборке уцелевшего,до первого выезда, заняли примерно пять лет (а с момента аварии до выезда после восстановления — около 12 лет), но какие это были годы… я, учась на врача, практически стал автомехаником, я открутил и прикрутил каждый болтик на этой машине, я так сказать знаю все ее «трещинки»и в этой машине уверен больше чем в новой иномарке.  Сейчас для меня нет большего наслаждения, чем прийти в гараж и что-то усовершенствовать, подкручивать и смазывать. УАЗ — это машина для души, УАЗ это друг, а друзья, как известно не продаются, поэтому с этой машиной я не расстанусь никогда.

Мой УАЗик это полноценный член семьи у которого свой характер, который уже не раз выручал в трудных ситуациях.

Писать можно много, но лучше чем машина УАЗ я не знаю и я с гордостью говорю всем, что первой моей машиной был УАЗ и собрал его себе я сам.

ФОТО Белый Сергей Александрович (31 год), г. Гомель

"Новый друг"

Якимчик Андрей Леонидович (33 года), г. Минск

Друга приобрел в 2007 году. С тех пор"старые"друзья перестали меня понимать ))  Зато появилось много новых! И жизнь заиграла новыми красками. Активный отдых на природе сделал фигуру стройнее, а взгляд безумнее. Безнаказанность порождает чувство вседозволенности, а УАЗ умеет прощать ошибки, которые совершаешь сначала по неопытности, а потом из-за потери чувства меры.Ноне смотря ни на что,  домой всегда приезжаю своим ходом! ;)